Дольше прослужит: ГСТК применяет новый материал для ремонта дорог

В Благовещенске дорожники начали исправлять дефекты на городских магистралях новым методом. По технологии асфальтные швы заливают битумной мастикой, а сверху посыпают специальным минеральным порошком.

Порошок связывает битум в прочную плёнку, повышая прочность и водостойкость покрытия.

«Раньше при «лечении» дефектов порошок не использовали, но теперь благодаря ему материал прослужит дольше, и такой обработки хватит на весь тёплый сезон. В целом санация позволяет вовремя остановить трещину и не дать ей разрастись», - объясняют в администрации Благовещенска.

Первый участок, где пробуют новый метод, стал отрезок улицы Мухина от Краснофлотской до Ленина. В целом в день используется около 200 кг мастики и около 15 кг минерального порошка.

Работы по всему городу планируют завершить до конца мая. Проблема в том, что в жаре такой материал нельзя использовать – он не застывает.

Как писал ранее портал 2х2.su, в областном центре земляные работы ведутся сразу на нескольких участках. Это и ремонт сетей водоснабжения, и замена теплотрасс, и реконструкция канализационного коллектора, а также другие виды ремонта коммуникаций.