В Благовещенске с начала ноября на дороги высыпали больше 1000 тонн противолёдного реагента

За две недели ноября ГСТК израсходовали свыше 1000 тонн противолёдного материала. Около 100 тонн из них - техническая соль.

Однако, как рассказали специалисты, только рассыпать соль недостаточно. Ведь для уборки снега и наледи есть специальная технология.

Так, дороги обрабатывают соляной смесью только при положительной температуре, иначе химическая реакция не начнется. В то время, как автомобили двигаются по проезжей части, они разносят реагент по дорогам. Соль постепенно превращает наледь в жидкую кашу. Именно её убирает потом спецтехника.

Но асфальт после такой уборки всё равно остаётся влажным. Тогда ночью на дороге образуется ледяная корка.

Ночью к уборке приступают машины на тех участках, где проезжая часть скользкая. Вслед за ними идет грейдер, который убирает снежный накат, - сообщают в администрации Благовещенска.

Специалисты отмечают, что максимальная вместимость одной машины составляет шесть с половиной тонн. То есть за один рейс она может посыпать проезжую часть примерно вдоль 6 кварталов. Затем спецтехника возвращается на базу для следующей загрузки.

Между тем уборкой снега с улиц заинтересовалась прокуратура Благовещенска. Как писал портал 2x2.su, в ходе проверки выяснилось, что уборку в городе своевременно не организовали. Техники, которую задействовали, было недостаточно – по улицам ездили всего 17 единиц.