Амурчанам объяснили, как сэкономить на топливе

В Приамурье появится сеть газозаправочных станций, чтобы автомобилисты смогли использовать более экологичное топливо и существенно экономить. Об этом сообщили в областном правительстве.

Разный бывает

Облминтрансу поручено определить возможные площадки для размещения станций. Известно, что в первую очередь АЗС установят на главных дорогах региона.

Газификация автотранспорта для нашей области - тема стратегическая, - отметил глава региона Василий Орлов. - Поэтому вторым этапом поручил региональному Агентству по привлечению инвестиций найти инвесторов, готовых вложить средства в создание инфраструктуры.

Комфортные условия и налоговые льготы разработаны, на ближайшей сессии Заксобрания области их рассмотрят.

А что для самих автомобилистов? Действительно ли они смогут экономить на топливе? Да и как вообще быть с этим топливом: просто в бензиновый бак заливать?

Для начал нужно сказать, что уже довольно давно в Благовещенске можно заправить машину газом - сжиженным углеводородным, в народе - пропан-бутан: тот, что у некоторых в квартирах в баллоне стоит для приготовления пищи. А второе, что нужно сказать - газ бывает разным.

Тот, о котором говорил губернатор, является природным сжиженным - метаном, - поясняет гендиректор ОАО «Амургаз» Николай Устиновский. - И естественно, сжиженный углеводородный, который предоставляем мы, и природный сжиженный - это разные вещи.

Поэтому не спешите всё подряд в топливный бак автомобиля заливать. Бензиновый двигатель, понятно, газ не примет - нужна установка соответствующего оборудования. Сделаете под пропан-бутан - машина сможет ездить и на газе, и на бензине, причём переключая режимы автоматически. Оборудование под метан конструктивно иное, и начинка под капотом посложнее и, соответственно, подороже.

Кроме того, у пропана-бутана и метана разное рабочее давление: 16 кг против 120 кг. Значит, метановый бак будет тяжелее, более громоздким. Дальше запас хода: пропан-бутан - газ сжиженный, а метан - под высоким давлением, поэтому во втором случае запас хода меньше. Выход - ставить под метан ещё больше баллонов. Отсюда и заявление областного правительства о создании сети газовых АЗС. Лучше же иметь возможность дозаправки, чем целую обойму баллонов таскать!

Есть ещё нюанс: метан, оказывается, больше рассчитан на дизельную технику - преимущественно грузовую. Она-то лишние 30 кг за счёт добавочных баллонов особо не почувствует, а экономия топлива - весьма существенная (об этом чуть ниже), особенно в сравнении с дизтопливом, ещё более дорогим, чем бензин. Однако надо понимать: двигатель не будет вчистую работать на метане - дизтопливо всё равно придётся подмешивать - в меньшем, конечно, соотношении, но всё же. Двигатель на пропан-бутане работает как раз чисто на газе. Но вот на него дизельный двигатель в Благовещенске нет возможности переоборудовать - по крайней мере, пока.

Ремарка о дополнительных баллонах под метан: грузовику - как слону дробина, а в легковушку - попробуй загони! Вот ещё одна причина открытия в регионе именно сети газовых АЗС.

Наконец, учтите, что, поскольку речь о переоборудовании автомобиля, то рано или поздно с вас потребуют зарегистрировать изменения в конструкции типа транспортного средства. В противном случае техосмотр не пройдёте, с учёта не снимете и не поставите.

Суммируя всё это, водитель должен иметь непреодолимое желание переоборудовать свою машину, а ещё деньги на это. Оправдано это? Бензин растёт в цене, и, как показывает практика, дорожать будет в любом случае, независимо поведения цен на нефть, курса валют и т.п. Растёт, конечно, и газ, но, по данным специалистов, пропан-бутан почти вдвое дешевле бензина, метан ещё дешевле. Посмотрим, как себя поведёт потребительский спрос.

Кстати

С начала 2023 г., по данным Амурстата, а также наблюдениям амурских СМИ, цены на бензин прибавили в цене 50-60 копеек. А дизтопливо даже подешевело: в Благовещенске почти на 4,5 рубля, в Зее - на 1,5 рубля и почти на 3 рубля - в Тынде. 

Между тем

Положение ДФО в рейтинге доступности бензина наиболее распространённой марки АИ-92 в регионах России:

Данные Росстата

Дороже всего бензин по-прежнему в ДФО, что объясняется высокими затратами на его транспортировку в связи со специфичными географическими условиями. Эксперты РИА «Рейтинг» полагают, что 2023 г. бензин подорожает, но, учитывая ожидаемое снижение экспорта нефтепродуктов и их избыток на внутреннем рынке, рост цен будет ниже и инфляции, то есть менее 6%.

Ещё больше новостей на портале 2x2.su