Москвич о Благовещенске: «Здесь ездят на подержанных китайских авто»

15 июня на федеральном сайте Lenta.ru появился материал о Благовещенске и Хэйхэ. «Айхуй за рекой. Два города, разделенных Амуром», - так называется публикация, написанная по итогам командировки в столицу Приамурья и китайский Хэйхэ. Каким увидел столичный журналист наш Благовещенск и почему Хэйхэ кажется вызывающе бедным, читайте в нашем материале.  

Новостройки и «деревяшки» в одном квартале

О том, что Благовещенск - город с причудливой архитектурой, понимают, наверное, и сами местные жители. Взять хотя бы улицу Калинина. На пересечении с Горького стоит крупное кафе китайской кухни, а по диагонали - полуразрушившаяся «деревяшка». А в нескольких километрах от 1-й городской больницы стоят кирпичные многоэтажки, напротив которых обломки деревянного дома. Эта особенность амурского Благовещенска бросилась в глаза и московскому журналисту.

«Нынешний Благовещенск - причудливая смесь дореволюционной застройки в центре, деревянного частного сектора, советских многоэтажек и современных домов», - написал Тимофей Шевяков.

Ветхие дома действительно проблема нашего города. То и дело заголовки местных новостных лет пестрят о том, скольким людям в будущем посчастливиться переехать на новое место. Тем не менее, вопрос актуален и, как считают власти, в один миг он решиться не может. 

По мнению Тимофея Шевякова, автора статьи (кстати, он руководит региональным отделом сайта Lenta.ru, - прим. ред.), частный сектор в Благовещенске «выглядит неухоженно, многие дома ветхие». Много, по мнению столичного жителя, в нашем городе сгоревших и покосившихся домов. Как бы то ни было, город отстраивается. Появляются новые жилищные комплексы и новые жилые районы. К примеру, в микрорайоне Северном построят дома специально для переселенцев из ветхого и аварийного жилья. В программу по переселению (она рассчитана на три года: с 2013 по 2015-й) попадают порядка 5700 человек. Власти признали ветхими и аварийными дома как в центре города, так и в его отдаленных районах. Всего в список попали свыше 400 зданий.

Дороги, пробки и авто из Китая

Амурская столица входит в десятку городов России по количеству автомобилей (личного транспорта) на душу населения. Об этом москвича поставила в известность и. о. мэра Благовещенска Валентина Калита. Норма по России - 250 машин на 1000 человек, но цифры по Благовещенску больше - от 390 до 420 машин. А улицы в нашем городе не такие широкие, по сравнению с улично-дорожной сетью Москвы. Отсюда и пробки в городе со сравнительно небольшим населением - такой вывод делает автор.

Умозаключения журналиста немало удивили благовещенцев.

«Улицы Благовещенска не такие уж узкие, а небольшие по сравнению, к примеру, с Хабаровском и Владивостоком. Пробки связаны, скорее, с ремонтом дорог и канализации, обычно в городе пробок почти нет. В Благовещенске пробкой считается, когда ты «целых» 20 минут едешь туда, куда без пробок доезжал за 5», - написал в соцсети благовещенец Олег Петраш.

Об особенностях городской инфраструктуры говорят и в местной госавтоинспекции. Здания близко примыкают к проезжей части, а потому даже велосипедные полосы на улицах не нанесешь, как того требуют апрельские изменения в ПДД.

Почему в Благовещенске так много машин? И на этот вопрос нашел ответ московский журналист. «Китайские подержанные машины, привезенные с другого берега Амура, стоят сущие копейки: за 100-120 тысяч рублей можно приобрести нормальную «рабочую лошадку», - написал Тимофей Николаевич.

«Машины в городе японские, если не разбираетесь в технической части, обратите хотя бы внимание на то, что у них правый руль, а в КНР эксплуатация авто с правым рулем запрещена, в отличие от левосторонней Японии. В Китае все города имеют городской округ», - считает благовещенец Олег Петраш.

Еще одно интересное умозаключение москвича: «Фактически троллейбусами, автобусами и маршрутками пользуются лишь школьники, студенты и пенсионеры». Остальные же благовещенцы, по мнению автора статьи, разъезжают по городу на личных автомобилях и такси. Да и таксисты у нас, как считает журналист, рядовые автомобилисты, просто решившие подзаработать. Тем не менее, в городе есть несколько федеральных служб заказа такси. И это не считая местных компаний, давно существующих на этом рынке услуг.

- Я каждое утро еду в автобусе на работу. Мне 32 года, вместе со мной едут и люди моего возраста, и люди постарше, молодежи много. Не знаю, в каком автобусе ехал этот человек, но могу сказать точно: общественным транспортом в нашем городе пользуются люди разных возрастов, а не только школьники, студенты и пенсионеры, - возмущена благовещенка Ирина Миронова.

Китай за рекой

Благовещенск - приграничный город. Через Амур в Поднебесную рукой подать. Из нашего города Тимофей Шевяков отправился в Хэйхэ и, конечно же, без сравнения Благовещенска с китайским городом никак не обошлось. По всей видимости, в этом и заключалась суть командировки «в поля» жителя Москвы.

«Заблудиться в нем невозможно - по площади он в четыре раза меньше Благовещенска, хотя население больше почти в восемь раз - 1,75 миллиона человек. Широкие проспекты, на которых очень мало машин, высокие сильно обшарпанные дома», – описывает Хэйхэ журналист. 

Благовещенцы могут успокоиться: китайскому городу тоже «досталось». Хэйхэ гость из России сравнил с обычным, стандартным для РФ, городом-центром какой-нибудь области. Неухоженный и вызывающе бедный за пределами центральной улицы - такими «комплиментами» одарил журналист Хэйхэ.

А что люди?

Московский взгляд на Благовещенск вызвал бурю эмоций у местных жителей. Горожане возмущены: многое в статье неправда. В общем, ложь и провокация, как говорится.

- Меня эта статейка возмутила до глубины души! Но больше поразила узколобость автора и нежелание признать свои ошибки. В одной из соцсетей в комментариях ему написали наши ребята, что половина в статье - неправда, так он еще и начал нас оскорблять, называть презрительно «амуроидами», вместе со своими дружками намекать на нашу неполноценность! Терпеть не могу, когда такие вот москвичи по верхам похватают и понапишут такого бреда, что просто противно! - высказалась горожанка Екатерина Иванова.   

А что вы думаете по этому поводу? Свои отзывы можете оставлять в комментариях к материалу.