2x2 | Работа | Амурчан зовут в Санкт-Петербург работать водителями трамваев

Амурчан зовут в Санкт-Петербург работать водителями трамваев

Работа 12:10 | 4 декабря | 2013
Статья «На работу в Питер» из номера «Работай!» №46 от 3 декабря 2013
Амурчан зовут в Санкт-Петербург работать водителями трамваев

На нашем рынке труда появился новый работодатель. Предприятие из Санкт-Петербурга предлагает амурчанам не только работать водителями трамваев и троллейбусов в Северной столице, но и бесплатно обучиться этим профессиям. 

Почему на работу в один из самых больших и красивых городов России ищут людей на Дальнем Востоке? Какие условия труда предлагает работодатель и какую обещает зарплату? На эти и другие вопросы нам ответила начальник отдела по набору, подготовке и обучению персонала СПб ГУП «Горэлектротранс» Ирина Серафимовна Толстуха.
 
Привлекаем кадры
 
- Ирина Серафимовна, скажите, почему вы предлагаете работу людям, которые живут почти на другом конце страны? Неужели не хватает своих кадров?
 
- Наше предприятие постоянно приглашает иногородних граждан, желающих получить профессию водителя трамвая или водителя троллейбуса. Мы ищем людей не только на Дальнем Востоке, но и во всех регионах РФ.
 
Информация об условиях обучения, работы, проживания, заработной плате размещена во всех департаментах занятости населения.
 
- Сколько на вашем предприятии работает человек и какая часть из них - иногородние?
 
- «Горэлектротранс» - крупнейшее предприятие Санкт-Петербурга. Это монополист в сфере городских пассажирских перевозок наземным электрическим транспортом. У нас работает 11 000 человек, и около полутора тысяч из них - иногородние.
 
Зарплата и обучение
 
- Какую зарплату вы предлагаете?
 
- Средняя заработная плата водителей трамвая - 40 000 рублей, водителей троллейбуса - 44 000 рублей.
 
- Если человек приедет из Благовещенска к вам на работу, где он будет жить?
 
- Иногородним работникам предприятие предоставляет бесплатно на период обучения и работы койко-место.
 
- Как проходит обучение?
 
- Обучение проводится в подразделении предприятия «Учебно-курсовой комбинат», в котором человек проходит курс теоретического обучения. Курс для водителей трамвая составляет 3 месяца, для водителей троллейбуса - 3,5 месяца. Все время теоретического обучения учащиеся обеспечиваются стипендией - 7400-9800 рублей в зависимости от успеваемости. Затем учащиеся направляются в трамвайный или троллейбусный парк, где проходят учебную практику и осваивают азы управления трамваем или троллейбусом. После чего ученики сдают экзамены в ГИБДД и получают права. Затем молодые водители должны получить право самостоятельной работы на линии, для чего они проходят стажировку на пассажирском подвижном составе под руководством водителя-наставника. Во время стажировки ученикам водителя трамвая выплачивается стипендия - 20 700 рублей, ученикам водителя троллейбуса - 22 500 рублей. На время теоретического обучения учащиеся обеспечиваются бесплатным питанием, а при выходе на стажировку - бесплатной форменной одеждой.
 
Есть ли ограничения?
 
- Обязательно ли иметь водительские права, чтобы обучиться на водителя трамвая или троллейбуса? И кто вообще может претендовать на такую работу?
 
- На обучение приглашаем мужчин и женщин в возрасте от 21 года (согласно Федеральному закону РФ «О безопасности дорожного движения» № 196 от 10.12.1995), наличие удостоверения на право управления транспортным средством не обязательно.
 
- Где человеку необходимо проходить медицинский осмотр и есть ли противопоказания к такой работе?
 
- Предварительный медицинский осмотр работник будет проходить в Санкт-Петербурге, но при наличии справок о том, что он не состоит на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах.
 
Соцгарантии и поддержка
 
- Предоставляет ли ваше предприятие социальные гарантии своим работникам?
 
- Да, конечно. На нашем предприятии работает система социального обеспечения. Водители трамвая, водители троллейбуса, а также персонал, работающий на нашем предприятии во вредных и тяжелых условиях труда, имеют право на назначение пенсии по старости на льготных условиях. Например, работникам, имеющим стаж работы водителем трамвая (троллейбуса) 15 лет (для женщин) и 20 лет (для мужчин), устанавливается льготная пенсия, женщинам с 50 лет, мужчинам с 55 лет. Сотрудники, изъявившие желание, имеют возможность получить среднее профессиональное образование по вечерней или заочной форме обучения в СПб ГОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж».
 
Также на предприятии существует система материальной помощи и поощрения работников - при рождении ребенка, регистрации брака, в связи с юбилейными датами и т. д.
 
Мы заключили договор с поликлиникой, имеющей специалистов широкого профиля, на прием к которым можно попасть в день обращения. Дети сотрудников предприятия в летний период могут отдохнуть в детском оздоровительном лагере, расположенном на Карельском перешейке.
 
 
Через 3-3,5 месяца обучения можно будет колесить по улицам Питера.
 
Фото: depositphotos.com
 
Немного о работе
 
- Говорят, что у водителей трамваев сложный рабочий график. Так ли это?
 
- График работы у водителей сменный. Смены утренние и вечерние. Продолжительность смены зависит от протяженности маршрута.
 
- На одном из сайтов нашла информацию, что 80% из тех, кто ушел от вас, обычно возвращаются. Так ли это?
 
- У нас нет такой статистики, но многие действительно возвращаются, потому что главное для всех - стабильность и надежность. А это мы можем обеспечить.
 
Интересно 
 
Сегодня СПб ГУП «Горэлектротранс» - современное транспортное предприятие с развитой инфраструктурой. Ежедневно трамваями и троллейбусами в Санкт-Петербурге пользуются около миллиона пассажиров.
 
Мнение
 
Александр Петрович Кошкарев, водитель-наставник по техническому обучению Трамвайного парка № 1, Санкт-Петербург
- Сам я из Иркутска. Приехал в Санкт-Петербург работать водителем трамвая в феврале 2011 года. А в профессию я попал, можно сказать, случайно. По специальности я - врач. В 90-е годы получал гроши, как и все мои коллеги. Как-то возвращался домой на трамвае и разговорился с водителем… Выяснил, что водители зарабатывали по 4,5 миллиона рублей, а я, работая тогда на скорой, получал полтора миллиона в месяц. На следующее утро я уже сидел за партой и начал учиться на водителя трамвая. Чере
з 4 года я стал водителем первого класса в своем родном городе. А затем, в 2011 году, принял решение переехать в Санкт-Петербург. Работа в Петербурге, конечно, отличается от работы в Иркутске. Здесь и людей намного больше - это настоящий мегаполис, около 5 миллионов жителей! Обстановка на дорогах сложнее, маршруты более протяженные… И зарплата намного выше. Одной из причин переезда в Петербург была материальная заинтересованность. Кроме того, я в армии здесь служил: мне понравились и город, и люди. И очень важно, что здесь есть возможность карьерного роста. Некоторые наши водители работают на линии и одновременно обучаются в техникуме. Образование, конечно, позволяет продвинуться по карьерной лестнице.

 

Стали свидетелями интересного события? Поделитесь! +7 (968) 246-25-97
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL + ENTER

Сообщить информацию об ошибке

Наталья Алымова. - Начиная со второго квартала 2015 года, продажи новых квартир активно поддерживались государственными субсидиями, в то время как на рынке вторичного жилья наблюдался спад.

Доп. информация (не обязательна для заполнения)

0  
куликовская елена
08 декабря 2015 в 02:21
Хм я сегодня звонила в горэлектротранс спб мне сказали что набора нет Я из другого города хотела бы выучится на водителя трамвая ))
0  
Гость 77585
20 декабря 2016 в 15:32
Меня звать максим я живу в Узбекистане Ташкенте раньше я работал водителем трамвая 2.5 года оптом уволился меня смогут взять водителем трамвая в Санкт-Петербург если да то какие документы мне надо делать
Гость
Подписаться на комментарии
Введите текст с картинки:
Captcha =
обновить
Чтобы комментировать от своего имени - авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

После нажатия на кнопку «Отправить» вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных.

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Мы рады, что Вы решили оставить свой комментарий на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

  • Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
  • В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
  • Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
  • Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

 

Читайте также

Подъемные за переезд на Дальний Восток увеличат до 1 миллиона рублей

Сейчас субсидии для переезжающих составляют 225 тысяч рублей
1

На Дальнем Востоке усилили борьбу с незаконными ледовыми переправами

Спасатели выявляют нарушителей и закрывают несанкционированные места на водоемах

Амурчанина, которому стало плохо за рулем, спасли полицейские

Мужчине оказали первую помощь и затем доставили в больницу

Благовещенцы: водитель такси уснул за рулем и врезался в автобус

ДТП произошло на Тайване, пассажиры общественного транспорта не пострадали

В поезде, который направлялся из Приамурья в Приморье, произошла утечка химиката

Опасное вещество обнаружили при осмотре состава на грузовой станции Хабаровск-2

В Благовещенске из-за коммунальной аварии перекрыли улицу Первомайскую

Из-за порыва в сети водоснабжения понадобился срочный ремонт

Амурские школьники смогут уехать на поезде с большой скидкой

Акция действует на время весенних каникул

Соцсети: на трассе Благовещенск-Свободный на крышу перевернулась иномарка

По словам очевидцев, водитель не справился с управлением

В Благовещенске на улице Калинина перевернулась иномарка

Очевидцы полагают, что водитель машины был пьян

На трассе Свободный - Благовещенск из перевернувшейся машины исчез водитель

Очевидцы говорят, что, когда подошли к иномарке, в салоне никого не было. Поиски рулевого результата не дали

Современные Анискины: как работают благовещенские участковые

Они соединяют семьи, рассказывают о наказаниях за побои и дежурят сутками, охраняя покой на вверенном участке

Символом нового года на Дальнем Востоке станет аист

В 2018-м количество птиц в регионе пересчитают впервые за 13 лет

Амурские сельхозпроизводители, связавшись с Тамбовским элеватором, не могут вернуть ни деньги, ни урожай

В свою очередь руководители мероприятия пытаются представить работу правоохранителей как рейдерский захват

Дальневосточные военные, полицейские и спасатели задолжали энергетикам 118 миллионов

До конца года эта сумма может увеличиться еще на 205 миллионов рублей

В магазинах Новосибирска не принимают купюру с изображением амурского космодрома

Продавцы отказываются брать деньги якобы из-за того, что не могут их проверить на подлинность

В Приамурье реконструируют тындинский аэропорт

Всего на ремонт и модернизацию получат деньги из федеральной казны 40 аэропортов Дальнего Востока

Ставки по ипотеке для амурчан планируют снизить до трех процентов

Это стало возможно после подписания соглашения о сотрудничестве с крупным банком

Китаец попытался вывезти с Дальнего Востока зубы доисторической акулы

Неизвестно, где именно иностранец взял окаменелости, но их местонахождения есть в Амурской области

Тигр, лотосы и космодром: в московском метро поехал «дальневосточный экспресс»

В составе девять вагонов, каждый из которых посвящен отдельному региону ДФО

Амурчане пересаживаются на подержанные электрокары

Машины поступают в регион из Страны восходящего солнца

В Свободном под колесами автомобиля оказалась пожилая женщина

Пенсионерка осталась жива, но ее с травмами увезли в больницу

По вине водителя автобуса в Благовещенске умер человек

Сотрудники ГИБДД рассказали, почему происходят аварии с участием общественного транспорта и какие ПДД нарушают водители чаще всего

Мошенник выманил у благовещенки 30 тысяч рублей, прикинувшись ее работодателем

Женщина искренне поверила, что переводит деньги начальнику

В Благовещенске автомобиль такси сбил пешехода

Мужчина переходил дорогу в неустановленном месте

В последнюю неделю ноября только дальневосточникам не повезет с погодой

Синоптики прогнозируют в ДФО снег и сильный порывистый ветер

Сейчас на сайте

53 607

объявлений

Опрос
Что нужно сделать с насыпной территорией «Золотой мили»?
ВСЕ ОПРОСЫ
АРХИВ НОМЕРОВ
Наши партнеры