2x2 | Работа | Востребованы ли в Благовещенске машинисты?

Востребованы ли в Благовещенске машинисты?

Работа 13:01 | 20 марта | 2012
Автор: Кирилл Мальков, «Р!»

Профессия «машинист дорожных и строительных машин» сейчас одна из самых востребованных. Можно привести такую статистику, предоставленную Центром занятости населения города Благовещенска:

Специальность                                       Количество рабочих мест

Машинист автогрейдера                       2

Машинист бульдозера                          49

Машинист крана                                    19

Машинист катка                                     1

Машинист погрузочных машин           7

Машинист экскаватора                          14

 

Итого, только на данный момент в одном Благовещенске требуется 92 машиниста спецтехники. Причин тому много - это и строительный бум, и крупные промышленные проекты, которые реализуются на территории области, и сложность профессии.

- Когда я привожу учащихся на предвыпускную практику, у меня работодатели сразу спрашивают, готовы ли они к работе вахтовым методом? Выдержат ли ее? - рассказывает старший мастер профессионального технического лицея № 1 (бывшее ПУ № 23) Сергей Сапегин. - Работа ведь очень сложная - на севере, зимой, далеко от дома по несколько недель, а то и месяцев. Кроме того, это работа с тяжелой техникой - тут, чтобы одно колесо поменять, приходится очень много усилий затрачивать - гайки закрутить не всегда собственного веса хватает. Я знаю, что у работодателей практикуется, так сказать, проверка будущих специалистов в мастерских, до того как они сядут за руль спецтехники. То есть сначала смотрят, как человек справляется с тяжелыми деталями, а уж потом отправляют на работумашинистами.

Сергей Владимирович практически все знает о дорожно-строительной технике. Сейчас он старший мастер, а до этого 25 лет проработал преподавателем в этом же училище. После окончания Благовещенского сельскохозяйственного института (сейчас ДальГАУ) начал преподавать. За это время он многих учащихся подготовил к рабочей жизни.

В лицее ребят готовят так, что они могут работать на любом виде спецтехники. Подготовка ведется по таким специальностям:

  • Машинист автогрейдера
  • Машинист укладчика асфальтобетона
  • Машинист погрузочной машины
  • Машинист крана автомобильного
  • Машинист экскаватора
  • Машинист бульдозера
  • Машинист катка самоходного с гладкими вальцами

Также учащиеся изучают слесарное дело и сдают на права категории В, С.

Приходят сюда выпускники 9 классов. Много и городских, и ребят с области. Учатся 3 года. С первого курса параллельно ведется обучение по школьным и специальным предметам.

 - Как приходят к нам, сразу же сажаем на технику, - рассказывает Сергей Сапегин. - Теория идет параллельно. Без практики подготовка невозможна, как, например, в некоторых вузах и техникумах-колледжах учат на бумажках в классах. У нас такого нет. В 2009 году мы стали победителями Национального проекта «Образование». И на полученные средства закупили новую технику: погрузчик, экскаватор, бульдозер. Все японское - Komatsu. Только автогрейдер китайский, но и он новый. Кроме того, укомплектовали мастерские новейшим оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей. И все это предназначено для обучения учащихся на практике.

В то же время в теории будущие машинисты изучают устройство, эксплуатацию, ремонт дорожно-строительной техники, материаловедение, слесарное дело, черчение, электротехнику, ПДД и основы безопасности дорожного движения, первую медицинскую помощь. То есть выходят полноценными и разносторонними специалистами, способными конкурировать на рынке труда.

- Профессия такая, что этого образования хватает на всю жизнь, - считает Сергей Владимирович. - Можно выпуститься из стен лицея со специальностью машиниста дорожно-строительных машин и никогда не сидеть без дела. Если нет работы бульдозериста, можно устроиться водителем. Нет работы водителя - машинистом катка или, в крайнем случае, слесарем по ремонту автомобилей. Наши ребята получают целый «букет» специальностей, востребованных на рынке.

Планы на будущее

У выпускников лицея по специальности «машинист дорожно-строительных машин» точно не будет проблем с трудоустройством. Так говорит статистика, приведенная выше, так считают и сами ребята.

Виталий Глобовец и Андрей Абдуллаев приехали на учебу в Благовещенск из разных районов Приамурья. Сейчас заканчивают третий курс и строят планы на будущее.

- Я выбирал, куда идти учиться, - рассказывает Андрей, - но в итоге решил поступать на машиниста дорожно-строительных машин. Тут еще можно получить специальность автослесаря и права категории В, С. Работать можно пойти вахтовым методом.

- У меня здесь учились брат и дядя, - подхватывает Виталий. - Брат рассказывал об учебе, а дядя подсказал поступать сюда. Я с малолетства тянулся к технике, всегда ходил с отцом на его работу и уже тогда пытался разбираться в технике. Сейчас уже строю планы, хочу работать на вахте. Там есть рабочие места и зарплата хорошая - есть перспективы на будущее.

- Перспективы для ребят есть, - уточняет Сергей Сапегин. - Даже уходя на практику, умудряются зарабатывать до 70 тысяч рублей. Они востребованы и на строительстве федеральной автодороги и космодрома, будут востребованы и на строительстве ГЭС. В принципе, могут работать на любых объектах. Но есть один минус - на строительство нефтепровода чаще берут машинистов с запада. Мотивируют тем, что у «наших» нет допуска на опасные производственные объекты. Или в Углегорске, я слышал, машинистам с западных регионов платят на сто тысяч больше, чем нашим. Хотя и без того есть, куда устроиться. Плюс в том, что, отучившись у нас 3 года после 9 класса, они могут сразу приступить к работе. В то время как в вузах еще года 3-4 ребята доучиваются. А потом еще и ищут работу. Есть еще один негативный момент - то, что выпускаются наши парни в 18 лет, то есть в призывном возрасте. Их сразу забирает военкомат. А смотрят при призыве в основном на водительское удостоверение, а не на удостоверение машиниста. Год теряется.

Кроме того, как отметил Сергей Владимирович, плюс во многом в том, что ребята учатся в мужском коллективе, в то время как в школе работают в основном женщины. Тут они лучше воспринимают науку, становятся более дисциплинированными, привыкают к рабочим условиям.

- Многие у нас подтягиваются по успеваемости, - поясняет наставник. - Приходят с тройками, а уходят уже с четверками. Редкостью стали красные дипломы, хотя раньше и они у нас были. Сейчас и уровень образования у учащихся снизился. Вероятно, это происходит из-за ЕГЭ, потому что раньше такого не было. Но и сейчас, например, в общежитии практически у каждого есть компьютер, ноутбук. Учатся они у нас на современном оборудовании. Кабинет «Основ безопасности движения» компьютеризирован. Есть два тренажера - один под автомобиль «Жигули», а второй полностью имитирует кабину КамАЗа. Положительным моментом является и то, что к нам приходят со справками для ГАИ. Там есть отметки и нарколога, и психиатра. Это своеобразный отсев. У нас учатся даже девушки, правда, редко, но бывает и такое.


Кстати

С этого года в лицее ведется набор по модульной системе - учащимся не требуется учиться 3 года, они могут выпускаться из учебного заведения, усвоив те специальности, которые им необходимы. То есть можно отучиться на экскаваторщика и машиниста дорожного катка и не тратить время на получение удостоверения бульдозериста или машиниста автогрейдера. Это и ускорит, и удешевит подготовку.

Итоговые испытания выпускники сдают:

  • по водительским категориям - инспектору ГИБДД,
  • по дорожной технике - инспектору Государственного технического надзора.
Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL + ENTER

Сообщить информацию об ошибке

Наталья Алымова. - Начиная со второго квартала 2015 года, продажи новых квартир активно поддерживались государственными субсидиями, в то время как на рынке вторичного жилья наблюдался спад.

Доп. информация (не обязательна для заполнения)

1175

Пока никто не оставил здесь свой комментарий. Станьте первым.


Гость
Подписаться на комментарии
Чтобы комментировать от своего имени - авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Мы рады, что Вы решили оставить свой комментарий на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

  • Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
  • В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
  • Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
  • Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

 

Сейчас на сайте

106 080

объявлений

Опрос
Сколько готовы потратить денег на новогодние праздники?
ВСЕ ОПРОСЫ
АРХИВ НОМЕРОВ