2x2 | Работа | Бизнес в сфере такси: затраты и конкуренция

Бизнес в сфере такси: затраты и конкуренция

Работа 11:11 | 23 июля | 2014
Бизнес в сфере такси: затраты и конкуренция

В Благовещенске сейчас множество фирм такси. Каждая из них борется за то, чтобы клиенты пользовались именно их услугами. Как получить субсидию на «ездовое» дело и какая сейчас обстановка с перевозками в городе

История одного бизнеса

Что главное для клиента и как обеспечить комфортные условия перевозки - это первое, о чем должен думать бизнесмен, желающий заняться таким делом.

- Я устроился работать в такси, посмотрел, в чем заключается этот бизнес и решил попробовать организовать свое дело, - делится опытом директор одной из фирм по заказу такси Иван Арсеньев. - Некоторое время я состоял на учете в Центре занятости по сокращению, возраст уже не тот, в котором берут с легкостью на работу, поэтому я занялся организацией собственного бизнеса. Хотелось в тот момент получить субсидию для начинающих предпринимателей, но для этого мне необходимо было написать и защитить бизнес-план.

- Самой сложной была финансовая часть, - говорит Иван Андреевич. - Я попросил помощи у знакомого бухгалтера, мы все рассчитали и расписали бизнес-план. В итоге получилось его защитить, и я получил субсидию.

Обычно помощь в разработке бизнес-плана очень дорогая, а если сам не разбираешься в финансовых вопросах, будет очень сложно. Конечно, в интернете можно найти образцы бизнес-планов, но все-таки, если у тебя нет экономического образования, то можно столкнуться с трудностями, тем более образцов именно по открытию такси почти нет.

«Ездовой» бизнес рискованный, поскольку на дорогах очень большая аварийность.

- Затем я присмотрелся к технике, подумал, как буду действовать дальше, стоит ли приобретать еще машину, одна у меня уже была, - продолжает Иван Андреевич. - В основном деньги, которые я получил от ЦЗН - 58800 руб. - я потратил на то, чтобы поставить машины на учет, получить лицензию на перевозку людей, также деньги понадобились на регистрацию ИП. Я подготовил и оформил свой автомобиль, взял кредит и приобрел еще одну машину. Также пообщался с руководителями такси, порешали, как можно объединить усилия и сделать общее дело. От меня в нашей фирме ездят две машины. Я вполне доволен тем, что открыл свое дело.

Малые и крупные фирмы

Конкуренция в сфере такси очень большая, особенно с незарегистрированными фирмами. Они набирают водителей, у которых есть автомобили, и без лицензии перевозят людей. В таких такси достаточно много машин, они подходят быстро по адресу и пользуются популярностью среди населения. Но большой минус в том, что пассажир никак не застрахован во время такой перевозки.

Также конкуренция существует среди диспетчеров, малые фирмы быстро закрываются, не выдерживая напора крупных компаний. Поэтому такие фирмы чаще объединяются в одну. Например, несколько человек - будущих учредителей, имея в своем арсенале несколько десятков машин, организовывают общую фирму. Водители каждого автомобиля работают на своего предпринимателя, зарабатывают деньги для фирмы и зарплату.

- Что важно клиенту? Конечно, чтобы машина подошла быстро и доставила до места надежно и в короткие сроки, - рассуждает Иван Арсеньев. - Особенно это касается зимнего периода. Чем больше машин в фирме такси, тем быстрее они могут поспеть к вызову.

Риск присутствует всегда

Конечно, для тех, кто объединяется в одну фирму такси, дело вести рискованно вдвойне - ведь дело зависит не только от тебя и твоих водителей, но и от других руководителей и их персонала. Нужно быть всегда начеку, обсуждать вместе сложившиеся проблемы, подстраховывать друг друга.

Малые фирмы такси состоят из 10-50 машин. Крупные же компании насчитывают в своем арсенале от 100 и более автомобилей.

Вообще, «ездовой» бизнес рискованный, поскольку на дорогах очень большая аварийность. Причем на удивление чаще аварии случаются по вине сторонних машин, не таксистов.

- Забот с бизнесом в сфере перевозок предостаточно, - рассказывает предприниматель. - Если в такси есть нарушения, которые касаются перевозок, то все претензии и разбирательства выписываются предпринимателю, например, нарушения правил заполнения путевых листов, не указаны сведения о собственнике такси в машине, неисправность автомобиля, водитель едет дольше, чем было оговорено, водитель не обучен и т.д. В любом случае, если такси работает легально и в рамках закона, таких грубых нарушений быть не должно. Если водитель не прошел медосмотр, взял машину и выехал на линию, предприниматель рискует очень большими суммами штрафа! Ни один грамотный руководитель не будет так рисковать, и такие вопросы будет контролировать.

Официально же зарегистрированные фирмы часто проверяют надзорные органы, проверяют наличие лицензии, осматривают автомобили, оборудованы ли они для перевозки, контролируют, проводятся ли осмотры водителей.

- Главное, на мой взгляд, решиться на открытие бизнеса, - считает Иван Арсеньев. - А потом не останавливаться и идти по намеченному пути. Конечно, трудностей хватает: конкуренция, затраты, оформление документов. Нужно продумать, просчитать, сколько тебе понадобится средств, что сделать в первую очередь, рассчитать свои возможности и не бояться.

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите CTRL + ENTER

Сообщить информацию об ошибке

Наталья Алымова. - Начиная со второго квартала 2015 года, продажи новых квартир активно поддерживались государственными субсидиями, в то время как на рынке вторичного жилья наблюдался спад.

Доп. информация (не обязательна для заполнения)


Пока никто не оставил здесь свой комментарий. Станьте первым.


Гость
Подписаться на комментарии
Чтобы комментировать от своего имени - авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Мы рады, что Вы решили оставить свой комментарий на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

  • Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
  • В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
  • Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
  • Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

 

Читайте также

Сбербанк поучаствовал в Первой дальневосточной конференции по коучингу в бизнесе

Банк выступил не только генеральным партнером конференции, но и представил собственную секцию

Индивидуальным предпринимателям хотят запретить продавать пиво в розницу

Минфин планирует наложить ограничение не только на этот слабоалкогольный напиток, но и на сидр с медовухой
1

В Благовещенске таксист и пассажир пострадали в ДТП с грузовиком

Водитель общественного транспорта не выдержал безопасную дистанцию и влетел в большегруз перед перекрестком

Благовещенку оштрафовали на 2 млн рублей за пиратские диски Елены Ваенги

Предпринимательница выплатит крупную сумму денег за торговлю контрафактной продукцией

На Дальнем Востоке запустили программу «Доступный кредит для малого и среднего предпринимательства»

Пилотный этап реализуется силами Сбербанка и Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона

Сейчас на сайте

104 543

объявлений

Опрос
А вы поддержали бы законопроект о запрете увольнять ипотечников?
ВСЕ ОПРОСЫ
АРХИВ НОМЕРОВ